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新萄金官方网址·油改电为什么差专属电动车平台这么多?

作者:匿名 时间:2019-12-23 08:21:55

新萄金官方网址·油改电为什么差专属电动车平台这么多?

新萄金官方网址,新能源电动车的普及,越来越多厂家推出纯电车,有些直接是在燃油车平台换了一套电力系统,省时省力。

有些是花大价钱研发的新能源平台,似乎纯电平台的优势比油改电要很明显,不就是一辆车吗?

换一个动力系统,有什么不同的吗?那这里的学问就大了。

燃油车的平台在发动机设计上就有了,燃油发动机和电机不一样,油箱和电池的结构也不一样,在平台上的布局会不一致,也会导致不兼容。

油改电只是厂家一个试水的产品,油改电是在燃油车原来的平台上改造的,没有什么研发时间和成本,研发周期短,成本低,可以马上推出新能源车型。

但是因为先天的设计,结构上不会根据纯电来布置,后天是不可能再改进了,所以续航里程、动力新能、空间都会受到很大的限制。

首先你的电池要放在哪里?电机的结构大小与燃油发动机也不一样,你也放在原来的地方,本身就不合适,也就压缩了电池的容量和电机,也就缩短了续航里程,空间也变得更加紧张。

电动车专属的平台是结合电动车的特点,全面优化设计,可以更加合理布局动力系统和电池,来提高动力性能和续航里程,最大化利用空间。

每个专属的电动车平台,也有不同的特点。

广汽新能源第二代gep纯电平台

基于第一代平台基础上进化改进的,比第一代要更加出色,空间利用率、电耗、安全性能上更加优秀。扩展自由度更加高,可以覆盖a0级到c级轿车。

续航能力在300-700km,还可以实现level 3级别的自动驾驶辅助功能,轻量化的设计,也使用了大量高强度钢、热成型钢以及多腔体铝合金形成的笼式车身结构,保证了车辆的安全性。

比亚迪电动车e平台

比亚迪的电动车平台要求驱动三合一、高压三合一、高性能电池组、pcb低压控制器、dilink智能网联系统,这五大核心零部件进行了模块化的集成,通用性很强。

降低了里面元件的复杂程度,提高了定制化的能力,能够灵活适配旗下许多新能源车型。

因为高度的集成化,节省了不少空间,降低了重量,这样一来,电耗变低了,续航里程和动力都有很大的提升。

高度集成化还有一个优势,可以减少许多零部件线束的距离,降低了人工装配的难度,提升了工作效率,也间接的降低了生产成本。

但是把这么多零部件集合在一起,会增加后期的维修难度,增加保养成本。

长城欧拉me纯电平台

me纯电平台是自主品牌里第一个推出的电动车专属平台,有划时代的历史意义,也是长城的呕心沥血之作。

整合了全球的资源,根据不同车型的特点,对车辆的结构进行大量的优化和改进,把空间布局、安全性、续航、动力得到最大的优化改进。

它也是高度集成化,尤其是吧三电给小型化了,优化了前后轴荷比例,提升了空间,对电池作了大量的防护工作,安全性大大的提高了。

使用了铝合金、复合材料、超高强钢等新材料,在保证电池的能量密度和安全性的同时,降低车重,比同级车要轻上10%以上。

油改电和电动车专属平台有天壤之别,专属平台考验厂商的研发能力。

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